在当今的新能源浪潮下，消费者的以为首选的合资品牌已经不再辉煌。眼下的消费者核心诉求既要纯电般静谧经济的通勤自由，也要长途出行底气。6月25日，一汽-大众以两款新车——迈腾PHEV与探岳L PHEV上市，可油可电的从容、高阶智驾、全场景适配能否为市场打来活了吗？

在新能源时代，迈腾PHEV和探岳L PHEV两款车均搭载第二代黄金超混动力，配备高性能5防电池、P1+P3双电机架构，搭配经典的德系底盘调校，新车有着自己的亮点。

迈腾PHEV满油满电续航达到1503km，百公里馈电油耗仅3.6L；探岳L PHEV续航1430km，馈电油耗仅3.9L。两车都能加92号汽油，混动模式下每公里不到三毛，纯电出行每公里只需一毛钱，主打“经济实用”。

在智能领域，两车搭载的行云智行系统，集成了卓驭惯导双目立体视觉系统、卓驭端到端大模型、智能辅助驾驶域控制器以及双目增强OCC算法，在昆磨高速和上海100公里外环路的NOA挑战中，匝道拥堵汇入、避让加塞、大车智慧躲闪等复杂场景，全程零失误；在8层8D魔幻停车楼的全场景智能泊车挑战里，跨楼层螺旋车道、窄路会车避让、极窄车位遥控泊入等八大高难场景，全部成功。

当然，迈腾PHEV与探岳L PHEV却精准切入了完全不同的生活剧本。

迈腾PHEV 车长4990mm，轴距2872mm，前排智慧四屏座舱搭配14扬声器哈曼卡顿音响；后排座椅角度电动可调。它是B级车在电气化时代的进化体。

探岳L PHEV——家庭满级移动营地。探岳L PHEV，车身轴距2791mm、超大后备厢和28处巧思储物空间，支持3.5kW对外放电功能；优化升级的底盘调校与舒适座椅，适合长途跋涉。

校对 任盈